quels Gicleurs ????

hello hello,j'ai déjà posté une question dans un autre post,j'essais ici au cas où....

Est ce que quelqu'un roule sans boite a air ,avec un échappement???? j'aurai aimé connaitre les gicleurs qu'il aurait monté ....

merkiii

sur mon ancien v65 ntx monté en cornet le gicleur principal (15 en + ) et( 5 pour le ralentie)

conso 1l . 1.5l en + au cent pour 5km/h de +

par temps de pluie s est galère ((fiabilité aléatoire))

pour plus de fiabilité

essaye d augmenté le volume d entré d air de ta boite et monte un filtre type kn et gicleur 5 a 10 en + voir aussi avec le niveau de l aiguille a remonté d un cran + libéré le silencieux

il y a du temps a passé pour la mise au point

le problème reste la consommation une fois transformé un choix pas rentable au prix de l or noir

tiétié62

Je roule avec un 990 superduke alors la grosse conso...je connais :-D

Je vais surement rouler avec la boite a air au debut.Mais je ne compte pas rouler par temps de pluie avec le Freewind

Mais avec un échappement je ne sais pas à combien passer mon GP...

sur le ccm pour 50 cv:

gicleurs principaux : 135
ralenti : 25

aiguille 4éme cran (avant dernier)

boite à air spécifique avec filtre à air mousse (type cross) et ligne échappement plus libre.

avec un pot libre non homologué, les anglais montent des gicleurs de 150. ( et 27.5 pour ralenti)

Haaaaa merci bien.je vais essayer ca

t es en train de transformer ta freewind en scrambler ?
moi j ai commence il ya un mois !
si tu veux on peu se filer des idees ?
je galere un peu sur le circuit elec
A+