La version officielle Suzuki-France: utiliser du SP 95, le SP 98 contient un additif qui peut rendre les membranes de carburateur poreuses
Essplications:
La formule chimique du SP 95 et du SP 98 est un peu différente, le SP 98 est un peu agressif avec le caoutchouc
Sur les carbus à dépression,cette membrane se trouve en haut du carbu sous la cloche tenue par 4 vis. c'est fait en caoutchouc très fin. Sur ma 350DRS, même marque et type de carbu Mikuni, j'ai utilisé du SP98, ça donne un peu plus de pêche au moteur, mais j'ai changé la membrane au bout de 2 ans. Je suis passé au SP95, plus de problèmes. En conso, j'ai pas trouvé de grosse différence visible
Ma freewind a toujours tourné au SP 95, sans problèmes.