entroise de couronne

, j ai l'entroise de couronne ( celle entre la couronne et le bras oscillant) Qui peut bouger un peu genre 1 mm en poussant avec la main es-ce normal?es-ce grave? Et en démontant je vois pas vraiment comment refaire ca merci

a mon avis ces pas normal sa !!!

J'ai tout regader et les roulements sont ok(ils ont 10000),je vais déja essayer de mettre une rondelle toute bete et je verrais bien .Niveau garage a 25 km il parait qu'il y en a un bien.

Je vais aller redemonter je pense que c le roulement de courronne qui a un peu bouger et laisserai un jeu a l'entroise.Mais je me demande il y a une gorge sur l entroise y aurait-il un clips ou autre?Il n'y a rien de spécifier sur la revue technique.Merci d'avance

J'en ai passer du temps a regarder sur ce shéma lol,mais pourrai tu regarder sur ta moto,si il y a un clips ou autre il ne pourrai etre que sur le cache poussiere de la courronne donc bien visible

voila j ai redemonter et tout vérifier.Tout va bien et je me suis rendu compte que c une cage a aiguille du bras oscillant(qui a surement pris une claque suite a l'eclatement d'une certain chambre a air)Je ais aller voir le garage qu on ma conseiller vu que dans la revue il dise qu'il faut obligatoirement un extracteur spécifique suzuki pour virer les cages

Ca y est je suis aller au nouveau garage et ils valent bien le déplacement(dg moto epernay)acces direct au garage, les mecs vous écoutent,prennent soin de vous montrer.
Et pour en revenir au jeu a la roue ils m'ont dis que cest la résonance de la béquille que l'on sent.Alors comme je sent que la tenue de route et plus bof bof qu avant je ne vois plus que la fourche(roulement ok)Je la trouver déja molle apres la vidange en 15et elle a 11000,j'ai déja bien durci l'arriere alors je vais la refaire avec du 20 et on verra bien.

ben justement j'ai déja vérifier le jeu a la colonne et il na rien je referais une verif demain et j ai déja fais de gros freinage a faire glisser la roue et ca ne bouge pas.
Perso j aime bien les suspension un peu raide, l'arriere j'ai fais mon réglage solo avec précontrainte a 3ou 4 cm du max et la bonbone de gas desserer de 14 clics.
Enplusj'ai acheter la 20 cet aprem alors on verra bien

le probleme devais plus venir des suspensions, j'ai mis de la 20 est c nickel pour moi reste plus que l arriere 2eme amortiseur qui ce transforme en pompe a vélo, j' ai trouver un reconditioneur sur le net pour 180€ je vous dirais ce que ca donne

L'autre jour en me promenant sur la toile j'ai vue un amortisseur pour 130 € si je retrouve le liens je le métré sur le forum, car il me semble que quand tu démonte ton amortisseur pour le faire reconditionner tu ne pourra plus rouler au moins 15 jour ?

j'avais déja acheter mon 2eme amortisseur comme ca c'est la case et il a pas fais 6000 je renvoye le 1er aujourdui

dav511 a écrit:

j'avais déja acheter mon 2eme amortisseur comme ca c'est la case et il a pas fais 6000 je renvoye le 1er aujourdui

Oui sa ces de la prévoyance !!!! cool !!!! un motard qui n’est pas prie au dépourvu

Je ces pas ou tu avait trouver l’amortisseur mes la un liens pour des amortisseur ton pour la free en accase bien sur

http://www.leboncoin.fr/vi/30738595.htm?ca=2_s

Maintenant si vous avait une en vie de neuf:

Le moins cher :
http://www.shopzilla.fr/8N_-_cat_id--15035__oid--623711830

Le plus cher: " et encore en promo "
http://www.daytona2000sl.com/amortiguador-ohlins-suzuki-xf-650-freewind-1997-2001-s46hr1c1s-p-6508.html

j' avais vu ces annonces et l'emc bien sur mais un reconditionnage c 180€ et il peut le faire plus dur que l'origine c une économie non négligeable

comme je disais j'en ai vu un sur le net et je vous dirais ce que ca vaut vu que je fais souvent du duo

bien d'accord avec toi mais quand tu fais des grand trajet comme de l'est(reims) a lorient (bretagne) ca fais a deux environ 140kg plus le top case ras la geule plus les sacoches cavaliere, tu maudit cette suspension qui n'est pas assez dure et qui a vite fais de mourir.Dommage car cette moto est bien faite pour ca, je n'aime pas l'autoroute(auto ca veut bien dire lol)donc j'ai assez de puissance au dessus de mon permis en tout cas(j'ai déja peroint pour 1km/h retenu:suspect: )donc si il me la fais un peu plus dure je saurai au ange.

tu me prend pour une gonzess ou quoi?

c de l humour lol pour le durcicement de l'amortiseur J'ai déja démonter et remonter des moteur apres demain je change un basculeur et les vis de réglages je connais un peu la mécanique ca fais quelques années une 10 environ que je ne lis que des bouquin de moto et mécanique moto.Dire pour l'amortisseur c comme dire tu sais que les pneus ca ce gonfle mdr

En parlant de ca la pression du gaz on ne la trouve nul part.Le reconditionneur va me refaire ca il ma dit ce qu'il changé c'est du boulot et a ce prix la c garanti 2 ans!

j'ai recu mon amortisseur et c vraiment super il est mieux qu'origine il est plus durci il tiens mieux,tres content au cas ou c suspensions sport,facile a trouver sur google