Joint d'embase signes de faiblesse???

Bonjour,
ayant depuis deux ans vendu ma freewind pour acheter une kawa versys.
Finalement je vient de la revendre moto trop parfaite le couple d'un mono me manque...
voila ma question ayant été voir une suzuki DR650SE a vendre d'occasion avec 8000km.
En scrutant scrupuleusement les joints moteurs, j'ai remarqué que du coté des bougies il y avait un petit amoncellement de poussieres grasse due a je dirais une transpiration d'huile car pas d'écoulement .
du coté du joint d'embase, il ya avait deux endroits ou il y avait des traces de poussières légement grasses sans écoulement d'huile.
Est ce un signe que les joints d'embase et de couvercle de culasse vont d'ici peu devoir être remplacé .
ou est ce normal que les joints transpire légérement.

merci d'avance pour vos conseils

Yves

je pesne effectivement que ce moteur a une faiblesse du côté du joint d'embase.

ma free avait 17200 km lorsque le joint d'embase a lâché sans prévenir.

grosse fuite, impossible de rouler comme ça.

la moto avait déjà 13 ans ( oui je sais, 17000 km en 13 ans, c'est peu)
le joint était comme cassant, cuit, séché.
j'ai dû le détacher du cylindre par morceau.

je l'ai changé moi-même, pas trés difficile car le moteur reste en place.
ça m'a coûté environ 130€ de pochette de joints + 15€ de pâte à joint "bleu" loctite pour le couvre culbu.

J'ai refait 1000 km depuis la réparation.
aucun signe de fuite de ce côté, le joint est parfaitement sec  

espérant t'avoir répondu

Merci ,Alain pour tes conseils

moi aussi j ai changé le joint d embasse il a tenu 18000km
j ai roulais 5000km depuis nickel pas de fuite ( joint ad centauro environ 150eu la pochette)
puis revendu la free