Règlage hauteur du phare

Encore un truc amusant.
Comment règler la hauteur du phare rapidement, là encore, solo ou duo?
J'ai essayé mais je n'ai pas trouvé la combine, s'il y en a une.
Pour passer la moindre clé de 10, même avec cardan, P....n!
J'ai du mal à imaginer que les ingénieurs Suzuki ne l'ait pas prévu
S'il faut tout démonter à chaque fois!
Merci d'avance

si, les ingénieurs ont prévu.

tu as un trou oblong diametre 15 environ sur le côté de ta tête de fourche.

tu enfiles un tournevis cruciforme qui trouveras une grosse molette crantée.

tu tournes ton tournevis dans le sens qui t'intéresse et HOP ! magique, le phare pivote.

Nickel.
Lorsque j'ai remplacé les roulements de la colonne de diretion, j'ai tout démonté, j'en ai profité pour nettoyer l'intérieur de l'optique pleine de poussière blanche et j'ai dérèglé sa position en resserrant ces 2 vis moletées car le faisceau était sautillant, l'optique se baladant.
Si je comprends, en serrant la vis en haut à gauche, on agit sur le règlage hauteur, et celle en bas à droite sur l'orientation?  
Merci de ces conseils, la RMT n'étant pas explicite sur tous ces points.

Oui Daniel, c'est exactement ça.

effectivement, la RMT n'en parle pas mais je crois me souvenir que c'est bien expliqué dans le livre d'origine fourni avec la moto.

je regarderai et si je suis dans un jour de bonté, je scannerai la page pour ceux qui veulent.

Merci, en effet je ne possède pas ce manuel, si celà était possible tu ferais quelques heureux, un sûr.
A charge de revanche.

la photo n'est pas terrible mais c'est tellement simple qu'elle est suffisamment explicite.

Un grand merci, super sympa!
Dommage qu'il y ait autant de distance entre Villeneuve d'Ascq et Mézin, la "p'tite binouze" était assurée.

Génial ce forum, merci à tous, aide précieuse pour moi 👍😀