Améliorer la prise au vent

Alors voila apres presque 20000 en free je lui trouve peu de défaut.Avant pas assez chargé, pour ca je vais bidouiller encore un peu la fourche.Pas top pour le duo a cause de son amortisseur, mais faisable.Et son défaut principal pour moi tenue de route au vent lateral. Alors je cogite pour améliorer ca.Je trouve que c'est surtout devant avec son gros carénage et vu que c est une plume titine...Alors si vous avez des idée n'hésiter pas prise d'air taillage changer l opique ou je ne sais quoi je suis prenneur avec plein de super motard il va bien avoir une idée qui va germer lol.

Je ne sais pas comment tu fais.Je fais régulierement 300km ou c'est raser a des km que des champs et bien souvent j ai le vent pile poil de coter et quand c est des rafales a 40km/h il est bien difficile de la tenir droite.En ce moment c est la ktm smt qui me fais rever.Et je changerais bien aussi mais vu que toute la partie cycle a été refais a neuf ca me ferais schier de m'en séparer.

Sur ma bête, que j'utilise sur petites routes, avec quelques trajets de liaison sur autoroute, mais quasiment jamais hors route:
- je l'ai rabaissée (voir les topics à ce sujet)
- j'ai mis un guidon de routière plus étroit et plus plat
Cette transformation la rend nettement plus stable, et la position est plus confortable face au vent.

Atention aussi aux tops case: les prendre biens arrondis pour avoir moins de prise au vent. Un petit cubique chahute plus qu'un gros bien joufflu.