Quels Pneus sur votre Freewind

Bonjour à tous,
quels pneus avez vous montés sur votre FREEWIND?
Perso, lors de l'achet du mien il y a quelque jours, j'ai fait monter un train de pneu MICHELIN ANAKEE.
Après avoir consulter de nombreux sites, ils semblerait que se soit une excellent compromis.
Pour ma part, difficile de se faire une idée, j'ai ramené la moto (que je ne connaissait pas) par - 5 °C, j'ai roulé peinard compte tenu que le train de pneu était neuf, j'ai fait 70 km, je me suis gelé, je vous tiendrais informé de mes impressions dès le retour du beau temps..

Pourquoi passer au pneus route ?
Est ce plus rentable et plus pratique si tu ne fais pas de "tout chemin".
n'y a t il pas un risque de changement de comportement car les pneus route ne sont pas étudiés pour travailler avec une configuartion de trail (débattement de suspensions, etc...) Le seul avantage est un meilleur grip, mais la mise en température se sera pas optimale sur une configuration trail compte tenu de l'accord de suspension spécifiques au trail (amortissement plus souple, centre de gravité plus haut)

Normalement les pneus à profils mixtes sont plus adaptés à nos machines (c'est ce que m'a confirmer un technicien Michelin)
Tu sais j'habite près de clermont ferrand, la ville Michelin...

Maintenant je sui ouvert à tout, et les chambres à air tu en fera quoi avec les pneus route?

Sinon sur différents sites, les proprios de VSTORM et de VARADERO 1000 et de gros trails BMW semblent emballés par les Michelin ANAKEE (longévité et grip) après une petite mise en température. Pour la longévité après cela dépend du style de conduite..

Je roule en anakee depuis que j'ai acheté mon freewind d'occase, avant il y avait des t65 michelin, des savonettes qui glissent sur un coup de gaz des que c'est mouillé, j'ai très vite changé pour des anakee qui ont fait 16000 km pour l'arrière et + de 20000 pour l'avant.
Une fois chaud, ça tient bien, même par temps humide, je ne me suis jamais fait peur avec contrairement au T65. et j'ai roulé 2 hiver dans la région de Nancy, même dans la neige!!!

Perso, j'ai acheté mon Freewind avec un pneu ar neuf Dunlop D607, le pneu av doit être d'origine (il est bien usé cependant car la moto a 30 000km) c'est un Pirelli MT80. J'avais lu sur les articles consacrés au freewind que les pneus d'origine (Pirelli MT80) étaient de bonnes daubasses... Mais bon, ca tient le parquet quand même. Quand je changerai je mettrai un Dunlop devant pour être raccord avec l'ar. Je suis satisfait du pneu Dunlop donc j'ai pas de raison de changer de marque à partir du moment où c'est fabriqué en France (important, çà!).

Admin a écrit:

avec le témoignage de Janbo sur les anakee de Michelin répond a la question de tyson. Mes j’ai une question pour toi Janbo avec les Michelin avec l’usure des crampon il y a des perturbation de direction comme avec les autres pneus ?

Oui, j'ai le pneu avant un usé sur les cotés, le profil du pneu devient triangulaire. la moto a tendance à tomber dans les virages lent
j'ai remarqué aussi quand le pneu arrière est usé à plat c'est le contraire (c'est mon 2 eme anakee ar) la moto est dure à jeter dans le virage
c'est des pneus assez durs, ils resistent bien au chemins sec et caillouteux. par contre faut pas rever, la gadoue c'est pas leur truc
Vu le prix et la longévité, j'en suis globalement content

Peux tu me donner une idée du prix de ce type de pneus, pour l'av et l'ar stp? J'ai changé que mon pneu av, j'ai acheté lamoto avec un pneu ar neuf donc c'est pour ça que je sais pas combien coûte un pneu ar monté. Merci.

Moi j' ai des Bridgestone trail wing 101 à l' avant et 48 à l' arrière, c' est de la m...de
Dans les virages rapides, quand tu angle fort ça part toujours de l' arrière, heureusement la free est une machine saine, elle fait toujours passer le message à son pilote avant la gamelle " Vas y molo mon pote!!! t' es pas sur un gsx R ici, d' accord !!! "
Alors pour moi, c' est aussi LA GRANDE QUESTION, que sera la prochaine monture?
En plus la free a tout de même un petit défaut, c' est l' amortisseur arrière; Je trouve que quand tu es sur l' angle et que tu remets du gaz elle a tendance à s' enfoncer du cul.
Sur l' ancienne free, j' avais monté un amortisseur adaptable et j' avais des meilleurs résultats.
Q' en pensez vous ? Et avez vous modifiez les réglages ressort et précontrainte ? Salut les Biloutes

Seuls les dunlop d607 SONT VRAIMENT BONS POUR UN USAGE NORMAL

perso, j' ai arreter les michelin anakee (il pousse le bouchon du portefeuille michelin)et je suis passer chez continental trail attack, environ 30 pour 100 moins cher je ne sais pas encore pour la longévité mais tenue de route aucun souci

dav511 a écrit:

perso, j' ai arreter les michelin anakee (il pousse le bouchon du portefeuille michelin)et je suis passer chez continental trail attack, environ 30 pour 100 moins cher je ne sais pas encore pour la longévité mais tenue de route aucun souci

Salut,
Quand sa vie repose sur une surface a peine plus grande qu'un timbre poste de collection, il faut réfléchir a deux fois sur quoi on la pose. Certes, les Michelin sont chers mais ce sont de bons pneus. Reste a savoir qu'elle est l'utilisation de ta machine (rouler sous la pluie etc....). perso je roule avec des Metzeler Tourance, car il sont bons sous la pluie (j'habite en Normandie javascript:emoticonp('')) et ils sont assez endurants.
Bye a tous.

bonjour à tous
je viens de faire monter des pneus chez un revendeur suzuki (des pirelli) j'en suis content je trouve que sur des rond point un peu rapide la roue arriere tient mieux par contre au départ ça change un peu la conduite la moto est un peu plus dure à coucher dans les virages . mais j'ai oublié de demander le principale à mon garage : quelle pression dans les pneus?
si quelqu'un pouvait me renseigner

peckeu a écrit:

bonjour à tous
je viens de faire monter des pneus chez un revendeur suzuki (des pirelli) j'en suis content je trouve que sur des rond point un peu rapide la roue arriere tient mieux par contre au départ ça change un peu la conduite la moto est un peu plus dure à coucher dans les virages . mais j'ai oublié de demander le principale à mon garage : quelle pression dans les pneus?
si quelqu'un pouvait me renseigner

Salut,
Tu as une etiquette sur le bras oscillant. Sinon c'est 1,75kg et 2.00kg a l'arrière. Si duo: 1.75 et 2.25....

Bye!

merci

J'ai 15000avec les pneu arriere et il est carrer(michelin anakee).Il y était déja quand jando ma vendu la moto je ne sais pas combien il avait.Et cela me fait des petite bosses sur les deux coté du plat.Et il me fais bouger la moto,et tirer legerement sur la gauche(normal on use plus le gauche en france)Le garage ma conseiller un d607 trailmax, je verrai bien.

Bon, vu que ma Freewind de 2001 à encore les pneus d'origine Pireli MT 80 je vous dit pas la tenue de route
Donc je me suis penché sur le problème et j'ai sélectionné des Dunlop TR 91 pour 191,7€ montés équilibrés.
Je ne sais pas ce qu'ils valent mais je les trouve beaux.
Je vous tient au courant une foi les gommes montées.

quelle reference tes pneus king tyre ?
le lien fonctionne plus....:(

merci

KT9872 pour les pneu AV BIM 140/70/17 et pour AR KT936 BIM 100/90/19 tu les trouve sur le site allopneus.com

Le liens:
http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=&d1=140&d2=70&d3=17&d4=&d5=&p1=&p2=

Moi je mets des metzeler tourance ( que j'achète que lorsqu'ils sont en promo) ça le fait pour le chemin et le goudron sec ou mouillé.

J'ai acheté ma bécane avec metzeler tourance et je trouve qu'ils accrochent bien partout.
Beacoup de routes du Pays basque.
Je ne fait pas bcp de chemins.

J'ai acheté ma bécane avec metzeler tourance et je trouve qu'ils accrochent bien partout.
Beacoup de routes du Pays basque.
Je ne fait pas bcp de chemins.

J'ai acheté ma bécane avec metzeler tourance et je trouve qu'ils accrochent bien partout.
Beacoup de routes du Pays basque.
Je ne fait pas bcp de chemins.

Moto acheté équipé de Michelin anakee, je ne pourrai pas faire de comparaison avec d autres monte mais j' en suis très satisfait, bonne accroche, on peut bien pencher,... Aucun retour sur route mouillée par contre.

J'ai lu un test sur le site motard-adventure.com, dédié aux trails et bien fait. Il s'agissait des pneus Continental TKC 70, 30 % offroad, bon grip sur sec et mouillé et un profil que je trouve plutôt joli.

Voilà le lien de l'article : https://motard-adventure.com/test-pneus-continental-tkc-70/

Je pense qu'au moment de changer les miens, je prendrai ceux-là.

Après l'obtention de mon permis A2 qui se sera faite attendre avec le confinement, j'ai enfin fait ma première sortie au guidon de ma Freewind ! Petite balade le 35 km le long du Lot, sympathique.

Tout s'est bien passé mais le pneu avant m'a l'air assez bruyant... C'est un Bridgestone Trail Wing 101 (jai un Michelin Sirac en très bon état derrière). Il a déjà un peu roulé mais je me demandais si certains avait déjà eu ce genre de désagrément ?

Merci d'avance !

Bonjour à tous, suite à l'obtention de mon permis A2 fin Juillet, j'ai fait l'acquisition d'un modèle 1999 hier, la moto à une monte pneumatique Enduro avec de gros crampons.

J'ai fait 190 Kms pour la ramener et ai mis un bon moment avant d'être en confiance notamment en virage et au delà de 100 km/h.

Auriez-vous des conseils pour des pneus mixtes, usage majoritairement routier, avec une adhérence correcte sur le mouillé et permettant occasionnellement un peu de offroad sur chemin roulant non gras.

Content de voir que ce modèle a tapé dans l'oeil de jeune conducteur comme moi :D

Salut Neo Cortex,

D'après ce que j'ai lu ici et ailleurs, les Continental TKC 70 font du bon travail et conserve un look trail, que personnellement j'aime bien, mais tu as une quantité de pneus assez conséquente selon ton usage.

Le site Motard Adventure a fait une liste des pneus que tu peux installer sur un trail qui est assez complète et quelques uns des pneus ont été essayés (articles, vidéos, etc...).

Pour ma part, j'ai un Michelin Sirac derrière et un Bridgestone TW 101 devant qui rouleront encore un peu mais qui, n'étant pas tous jeunes, seront changés dans un futur proche.

Le tarif et le look des des TKC 70 est sympa mais dans les dimensions pour la Freewind ils sont à structure diagonale. Les pneus a structures radiale sont plus confortables sur route alors je pense partir sur des Metzeler Tourance ou équivalent.

Bonjour,

Parlant de pneus, je rebondis! ( )

Connaissez vous les "PNEU TRAILSMART DUNLOP" ?

Les avis ont l'air assez bon, et je dois changer mon pneu avant.

Qu'en pensez-vous?

Merci