Remontée d'huile par les bougies

Je viens de constater ça en rentrant d'une ballade tranquille !? Je dois la mettre au feu !?   

bonjour......

ca ne viens pas des vis de couvre culasse plutot? regarde bien !

Sinon va falloir ouvir le moteur

Je vais regarder de + près ce week-end il y avait un peu d'huile sur les ailettes de la culasse...  sinon segmentation j'imagine

j'ai eu un problème similaire.

en fait, il faut savoir qu'il n'y a pas de joint "papier" entre le couvre culasse et la culasse, c'est de la pâte à joint.
tu ne peux pas mettre de joint papier car tu créerais du jeu dans tes paliers d'arbre à cames.

en changeant mon joint d'embase, j'avais mal refait ce joint malgré la qualité de la pâte utilisée ( loctite).
conséquence: huile sur les ailettes supérieures.

j'ai réouvert et refait le joint, impeccable après plusieurs milliers de KM.

je te conseille de mettre un bon coup de karcher à l'éléphant bleu du coin et d'identifier l'origine de ta fuite.

je ne pense pas que ce soit la segmentation.
un Pb de segmentation génère une fumée bleue.

pour info, une pochette de haut moteur coûte environ 130 euros donc diagnostiques bien avant de déculasser.

si c'est que le couvre culasse, ça va te coûter quelques euros de tube loctite et un peu d'huile de coude.
en plus, tu ne devras pas sortir l'arbre à cames donc ça t'évite de devoir recaler le moteur.

tiens nous informés

Merci pour vos axes de recherche, je vs tiens au jus dès que j'ai du nouveau   

Si c'est seulement un petit suintement sans véritable fuite, cela vaut-il le coup de se lancer dans la mécanique lourde?
Le mieux est parfois l'ennemi du bien.

Un coup de chiffon régulier, un carton sous la moto suffisent.

Ca fuit sans doute beaucoup moins qu'une anglaise des années 60.

Le

Effectivement, les remontées restent très faibles donc je vais surveiller mon niveau d'huile et rouler comme ça.

juste par curiosité, as tu trouvé l'origine de ta fuite ?

couvre culasse comme soupçonné ?

Une impression par la bougie  :?: 

impossible que ça sorte de la bougie ( ou plus exactement des 2 bougies)

ça voudrait dire que ton cylindre est plein d'huile.

l'origine est ailleurs...

Alors haut de culasse

Pdt que j'y suis, ma boite à froid n'est pas "onctueuse" certainement la qualité d'huile mise par l'ancien proprio, je mets une synthé 10w40 - 15w50 (j'ai de la Bel Ray pour mon enduro, suzuki 4t aussi...  ) ??