Freewind-- A2

Voici ma meule, achetée il y a même pas une semaine avec 28300 kms.
Je m'attendais à faire de la mecanique en a achetant cette moto de 1999, mais pas aussi vite.

Comme je n'ai aucun historique d'entretien je vais faire une vidange + remplacement filtre et bougies
J'ai egalement le capteur de vitesse à la roue avant à remplacer, il m'a lâché 100 kms après l'achat de la moto -_-'

Je souhaite également la passer en position haute (fourche +amortisseur) et remplacer les pneus à crampons par des mixtes.

Bonne mécanique l' ami !
Dommage je cherchaisce profil de pneus il y a peu .

Il y a des sujets  pour réparer le capteur de vitesse

Merci, le pneu arrière est en fin de vie (reste environ 2000kms)

Je comptais faire ma vidange aujourd'hui mais n'ai pas trouvé l'huile préconisée dans la revue technique :

Multigrade SAE, 10W40 norme API SF ou SG

Chez Dafy on ma conseillé Motul 7100 10W40 MA2, ESTER (100% Synthèse) mais plus de Stock en 4L

Dans un autre magasin la IPONE R4000 RS 10W40 4T API SM, ESTER (Semi Synthèse)

ou IPONE 10.4 JASO MA2 / API SL (Semi Synthèse )


J'ai lu sur le forum que l'on peu ajouter un Additif, Mecacyl CR mais j'ignore avec quel type d'huile cela est possible car les 100% Synthèse comporte déjà de nombreux additifs

J'ai commandé en concession Suzuki le Rotor du compteur de vitesse (36 €) , et un filtre à air ( 37 € pas dispo chez Dafy)

Pour les huile je suis passé depuis 7 ans chez leclerc avec Extralub .

Voiture Diesel , essence de la logan a la renault 6 avec les motos 2 et 4 temps honda yamaha gasgas ...

Juste a faire les préconisation de viscosité et la fréquence des vidanges .

C' est bien de la 10w40 .

Le mercasyl c' est intéressant mais il n' y a aucune marque qui préconise ....

Suzuki c' est déjà fiable , pourquoi les amateurs de KTM n' en mettent jamais ?

Look plus sympa position haute, la moto descend beaucoup avec un passager en réglage de précontrainte standard.

Salut à tous !

Il me semble avoir lu que sur les phases 2, en plus de l'éclairage, l'amortissement à l'arrière avait été amélioré.

Certains d'entre vous savent-ils quels sont les points qui ont été revus sur ce nouvel amortisseur et ont-ils pu comparer sur les 2 motos ?

Fourche en postion haute, et nouveaux pneus : Michelin Anakee Wild [/url]

Ca lui va bien :)

Neo Cortex a écrit:

Fourche en postion haute, et nouveaux pneus : Michelin Anakee Wild

C'est clair elle est bien comme ça, ça doit tout changer sur la route sans les pneus à crampons !