Fourche hauteur standard, besoin de confirmation (s)

Bonjour à vous,

Je vous sollicite afin de m'ôter d'un doute, ayant récemment acheter un XF , seul l'amortisseur aurait été rabaissé mais le doute subsiste en moi concernant la fourche, bien entendu je pourrais desserrer un bouchon de fourche et regarder si la cale est bien placée en haut mais une prise de mesure serait tout aussi efficace, j'ai mesuré 23 cm de tube entre le dessous de la bride de serrage du té inférieur jusqu'au fourreau de fourche (22,5 cm jusqu'au joint spi ) , pouvez-vous me donner vos mesures en précisant si c'est standard ou rabaissé ?

Par avance merci.

J'ai une fourche hauteur normale, je te donnes la mesure demain.

Merci à toi sextius,
Ayant remis l'amortisseur arrière en position standard je ne voudrais pas avoir une moto déséquilibrée, surtout dans ce sens .

Je viens de regarder : moto sur béquille centrale, l'écart entre le joint spi et le bas de la bride de serrage est de 23 cm. C'est l'écart standard.

Quand j'ai eu la moto elle était aussi en position basse (mais avec la béquille latérale position haute) et l'ancien proprio avait simplement remonté les tubes de fourche.

Je te remercie sextius, cela m'ôte d'un doute ,
Moi le XF à la béquille latérale standard mais la centrale raccourcie, avec la mise à hauteur standard cette dernière permet encore de le maintenir stable mais pas de pouvoir tourner la roue , je réfléchis à soit en trouver/échanger une autre, soit y souder enfin y faire souder une cale d'épaisseur ou alors le mettre tout simplement sur deux planchettes que je mettrais dans le top case quand je me déplace au cas où ...

Position basse égal 19cm

Merci, je suis soulagé de ne pas avoir à m'en occuper , une mauvaise surprise en moins.
Aujourd'hui vidange du bébé , hormis le fait qu'il y-avait trop d'huile, surprise en changeant le filtre à huile, absence du joint torique du fond et surtout absence du ressort presseur, donc le filtre ne servait à rien, je ne sais depuis combien de temps, j'espère que les résidus en tout genres n'auront pas usés prématurément la mécanique par abrasion, pfff, comment peut-on être si négligeant , cela me dépasse.

Tu peux aspirer les quelques cc d'huile en trop avec une grosse seringue reliée à un tuyau, ça se fait sans problème.

Le surplus d'huile était avant que je fasse la vidange, J'ai commandé le ressort manquant, j'espère le recevoir rapidement.

Surplus d'huile? Y avait-il une odeur d'essence dans ton huile? L'essence peu parfois passer dans l'huile par les carburateurs....

Je pense plus que celui ayant fait la vidange en a mis plus qu'il ne fallait, après n''avoir mis ni joint ni ressort sur le filtre à huile il ne devait plus être à une bourde près , j'attends réception de ces derniers avec impatience ...